기아 모하비 더 마스터 중고차 시세 심층 분석 (2019년식 이후 신형 모델)

🚗 기아 모하비 더 마스터 중고차 시세 심층 분석 (2019년식 이후 신형 모델)

안녕하세요, 경마니입니다

갑작스러운 기온 하락으로 아침저녁으로 쌀쌀합니다. 추워질만 남았어요 독감 예방접종도 하는게 좋겠군요

국산 대형 SUV 시장에서 **'프레임 바디(Body-on-Frame)' 구조**라는 독보적인 포지션을 지키고 있는 기아의 플래그십, **모하비 더 마스터** 신형 모델의 중고차 시세 현황을 심층 분석합니다. 기존 구형 및 더 뉴 모하비 시세와는 완전히 다른, **19년 이후 신형 모델에만 초점**을 맞추어 현명한 구매 기준을 제시해 드리겠습니다.

 

 

 

 

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I. 🚩 모하비 더 마스터의 시장 가치: 왜 독보적인가?

모하비 더 마스터(Mohave The Master)는 2019년 출시 이후, 강력한 **V6 3.0 디젤 엔진**과 **전자식 4륜 구동(4WD)**을 기본으로 하는 정통 SUV입니다.

1. 구조적 강점

• 모하비는 승용차 기반의 모노코크 방식이 아닌, **프레임 바디** 구조를 채택하여 뛰어난 차체 강성과 내구성을 자랑합니다.
• 이는 **견인 및 험로 주행**에 압도적인 우위를 가지며, 중고차 시장에서도 **긴 수명과 안정적인 잔존가치**로 이어집니다.

2. 최신화

• 2차 페이스리프트를 통해 실내는 12.3인치 디지털 클러스터와 내비게이션, 그리고 **고속도로 주행 보조(HDA)**를 포함한 첨단 ADAS(드라이브 와이즈)를 탑재하여 구형의 투박함을 완벽하게 해소했습니다.

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II. 💰 2025년 11월 기준 모하비 더 마스터 중고차 시세표

현재 수도권 지역 상품용으로 판매 중인 **2019년~2024년식** 모하비 더 마스터 중고차의 실제 시세표를 분석한 결과입니다.

구분상세 내용

전체 시세 범위	약 2,300만 원 ~ 5,700만 원
시세 기준일	2025년 11월 기준 (수도권 상품용 차량)
주요 트림	플래티넘 < 마스터즈 < 그래비티

[참고] 시세표 내 **[무]** 표시는 단순 교환을 포함한 무사고 차량이며, 표시가 없는 경우 프레임 교환 등의 사고 이력이 있는 차량입니다. 중고차 가격은 주행거리, 옵션, 연식, 사고 유무에 따라 큰 차이를 보입니다.

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III. 🎯 시세 결정 요인: 트림별 옵션 차이 심층 분석

'마스터즈' 트림을 기점으로 상품성 차이가 극명하게 갈리며, 이는 중고차 시세에 직접적인 영향을 미칩니다.

구분플래티넘 (Platinum)마스터즈 (Masters)그래비티 (Gravity)

운전 편의 핵심	HUD, SVM, 메모리 시트 등 **선택 사양**	HUD, SVM, 운전자 메모리 시트 (IMS) 기본 적용	마스터즈와 동일 (HUD 기본 적용)
내장 품질	기본 가죽 시트	퀼팅 나파 가죽 시트	알칸타라 & 나파 가죽 조합
외관 디자인	일반 라디에이터 그릴	크롬/고급 포인트 강화, 20인치 스퍼터링 휠	**블랙 패키지 풀 적용** (전용 그릴, 블랙 휠)
기타 옵션	12.3인치 디지털 계기판/내비, ADAS (기본)	전동 스티어링, 앰비언트 라이트, 서라운드 뷰 **기본**	그래비티 전용 앰비언트 강화

경마니 코멘트: 왜 마스터즈를 선호하는가?

대형 SUV 운전자에게 **서라운드 뷰 모니터(SVM)**와 **헤드업 디스플레이(HUD)**는 주행 안전 및 편의를 위한 필수 기능입니다. 마스터즈 트림부터 이 두 가지가 기본 적용되며 **운전자세 메모리 시트(IMS)**까지 제공되기에, 실제 중고차 시장에서도 **마스터즈 이상의 트림이 압도적인 선호도와 잔존가치**를 보입니다.

• 시트 배열: 모든 트림에서 5/6/7인승 구성 선택이 가능하며, **6인승 모델**에만 **2열 통풍 시트**가 적용되어 선호도가 높습니다.

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IV. 📈 가격 구간별 상세 분석 및 현실적인 판단

 

 

 

 

1. 2,300만 원 ~ 3,100만 원대 (가성비 접근)

20만 km 이상의 초기 연식(19~20년식) 차량이 최저가를 형성합니다. 2,700만 원 이후부터 10만 km 중후반대의 플래티넘/마스터즈 모델이 확인되나, 사고 차량 포함 여부를 반드시 확인해야 합니다.

 

 

 

 

2. 3,100만 원 ~ 4,000만 원대 (평균 거래 구간)

시장에서 가장 활발하게 거래되는 구간입니다. 10만 km 이하 차량들이 3,300만 원 이후로 대거 진입하며, **마스터즈 트림의 비중**이 높아집니다. 10만 km 내외의 마스터즈 트림을 현실적인 예산으로 접근하기에 가장 적합한 구간입니다.

 

 

 

 

3. 4,000만 원 ~ 5,000만 원대 (신차급 스펙)

**22년~24년식**의 고연식, 3만~7만 km 내외의 **저주행 차량**이 주류를 이룹니다. 대부분 마스터즈 이상의 트림이며, 신차 대비 가격 하락 폭이 적은 대신, 신차급의 품질을 원하는 소비자에게 최적입니다.

 

 

 

 

4. 5,000만 원 ~ 5,700만 원대 (최상위 및 특수 거래)

5,000만 원 초반대까지가 국내 소비자들이 고려할 수 있는 **합리적인 마지노선**으로 판단됩니다. 이 이상 가격대는 24년식 극단적인 무주행 차량이거나, **수출 목적**으로 시세가 과도하게 상승된 매물일 가능성이 높으니 신중한 접근이 필요합니다.

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실제 매물 수준 예시

• 모하비 더마스터 마스터즈 4WD
• 연식: 2021년형(실등록 2020년)
• 주행: 71,000km
• 색상: 블랙
• 이력: 무사고
• 주요 사양: HUD, 서라운드뷰, 나파가죽, 전자식 4WD, 전동트렁크, 전좌석 열선·통풍
• 시세: 3,500만

실내 마감과 주행 감각이 이전 세대와 비교해 큰 차이를 보이는 구간이라
“더마스터”를 찾는 이유가 명확하게 드러나는 구성입니다.

 

 

 

V. ✅ 모하비 더 마스터 중고차 구매자를 위한 경마니 조언

1. V6 디젤 관리

유로 6 기준을 충족하는 디젤 모델이므로, **요소수(SCR) 시스템 및 EGR/DPF 관리**가 중요합니다. 주행거리가 10만 km를 넘긴 차량이라면 관련 부품의 점검 이력을 확인

2. 6인승 시트 확인

6인승 모델은 2열 통풍 시트라는 귀한 옵션이 추가됩니다. 해당 기능의 작동 여부와 2열 독립 시트의 상태를 꼼꼼히 체크하는 것이 만족도를 높이는 방법입니다.

3. 4WD & 프레임 점검

모하비의 핵심 장점인 4륜 구동 시스템 및 프레임 구조에 문제가 없도록 **하부 부식 여부**와 **전자식 4WD 작동 상태**를 필히 확인하시기 바랍니다.

정상 시세를 기준으로 예산을 산정하고, 원하는 스펙에 맞춰 트림을 선택하는 것이 중고차 구입의 가장 현명한 순서입니다. 기준을 명확히 잡으신다면, 합리적인 가격으로 모하비 더 마스터의 오너가 되실 수 있습니다.